STS-118任务中“奋进”号航天飞机装配了空间站和航天飞机电源转换系统(SSPTS)，该系统允许航天飞机通过一个对接端口从空间站120伏供电系统中获取电能，同时，SSPTS还可将120伏供电系统转换为航天飞机适用的28伏供电系统。如果该系统正常运行，“奋进”号可在太空多停留3天时间。

　　纵观几十年来航天飞机对太空的探索，有多次延长和缩短太空停留时间的太空任务，以下是对这些特殊航天飞机太空任务简述：

　　延长太空停留时间的航天飞机任务：(日期是航天飞机着陆时间)

　　1982年3月30日：“哥伦比亚”号执行STS-3任务，由于改变了航天飞机着陆地点，白沙基地的高强风延长一天时间；

　　1984年4月13日：“哥伦比亚”号执行STS-41-C任务，由于不能与太阳峰年美国科学使命飞船发生时间冲突，延长一天时间；

　　1985年4月19日：“挑战者”号执行STS-51-D任务，延长两天时间用于装配SYNCOM IV-3人造卫星；

　　1990年11月20日：“亚特兰蒂斯”号执行STS-38任务，由于爱德华兹空军基地着陆地点有强风天气，延长一天时间着陆；

　　1991年4月11日：“亚特兰蒂斯”号执行STS-37任务，由于肯尼迪航天中心和爱德华兹空军基地的天气状况不好，延长一天时间着陆；

　　1992年1月30日：“发现”号执行STS-42任务，太空任务延长一天时间用于对国际地心引力实验室-1(IML-1)科学研究；

　　1992年4月2日：“亚特兰蒂斯”号执行STS-45任务，太空任务延长一天时间用于对应用和科学大气实验室-1(ATLAS-1)的科学研究；

　　1992年5月16日：“奋进”号执行STS-49任务，太空任务延长两天时间用于完成捕捉、修理和重新部署INTELSAT VI人造卫星；

　　1992年7月9日：“哥伦比亚”号执行STS-50任务，由于爱德华兹空军基地有阵雨天气，延长一天时间着陆；

　　1992年8月8日：“亚特兰蒂斯”号执行STS-46任务，延长一天时间完成科学实验任务；

　　1992年9月20日：“奋进”号执行STS-47任务，延长一天时间用来深入开展科学研究；

　　1993年4月17日：“发现”号执行STS-56任务，由于肯尼迪航天中心天气状况不好，延长一天时间着陆；

　　1993年7月1日：“奋进”号执行STS-57任务，由于肯尼迪航天中心出现阵雨和云层，延长两天时间着陆；

　　1993年9月22日：“发现”号执行STS-51任务，由于肯尼迪航天中心可能出现阵雨，延长一天时间着陆；

　　1994年4月20日：“奋进”号执行STS-59任务，由于肯尼迪航天中心天气状况不好，延长一天时间着陆；

　　1994年7月23日：“哥伦比亚”号执行STS-65任务，由于肯尼迪航天中心天气状况不好，延长一天时间着陆；

　　1994年9月20日：“发现”号执行STS-64任务，由于原定9月19日着陆时间肯尼迪航天中心天气状况不好，延长一天时间着陆；

　　1994年10月11日：“奋进”号执行STS-68任务，延长一天时间来完成附加的科学实验；

　　1995年3月18日：“奋进”号执行STS-67任务，由于肯尼迪航天中心天气状况不好，延长一天时间着陆；

　　1995年7月22日：“发现”号执行STS-70任务，由于21日肯尼迪航天中心出现雾，能见度很低，延长一天时间着陆；

　　1996年3月9日：“哥伦比亚”号执行STS-75任务，由于肯尼迪航天中心天气状况不好，延长一天时间着陆；

　　1996年3月31日：“亚特兰蒂斯”号执行STS-76任务，由于31日第一着陆地点肯尼迪航天中心天气状况不好，航天飞机延期几个小时，随后着陆在爱德华兹空军基地；

　　1996年12月7日：“哥伦比亚”号执行STS-80任务，由于肯尼迪航天中心天气状况不好，推迟两天着陆；

　　1997年8月19日：“发现”号执行STS-85任务，由于肯尼迪航天中心地面有雾，延长一天时间着陆；

　　1997年10月6日：“亚特兰蒂斯”号执行STS-86任务，由于肯尼迪航天中心出现低云层，延长一天时间着陆；

　　2000年10月24日：“发现”号执行STS-92任务，由于爱德华兹空军基地天气状况不好，延长两天时间着陆；

　　2001年2月20日：“亚特兰蒂斯”号执行STS-98任务，由于肯尼迪航天中心天气状况不好，延长两天时间着陆，着陆地点选择在爱德华兹空军基地；

　　2002年6月19日：“奋进”号执行STS-111任务，由于爱德华兹空军基地天气状况不好，延长三天时间着陆；

　　2002年12月7日：“奋进”号执行STS-113任务，由于肯尼迪航天中心天气状况不好，延长四天时间着陆；

　　2005年8月9日：“发现”号执行STS-114任务，由于爱德华兹空军基地天气状况不好，延长一天时间着陆；

　　2006年7月17日：“发现”号执行STS-121任务，由于增加第三次太空行走和深入的科学仪器测试，延长一天时间着陆；

　　2006年9月21日：“亚特兰蒂斯”号执行STS-115任务，由于增加对航天飞机的检测，延长一天时间着陆；

　　2006年12月22日：“发现”号执行STS-116任务，由于增加一次太空行走，宇航员手动操作收回P6太阳能电池板，延长一天时间着陆；

　　2007年6月22日：“亚特兰蒂斯”号执行STS-117任务，由于增加了第四次太空行走，延长一天时间；同时，21日由于肯尼迪航天中心暴风雨天气，又延长一天时间着陆。

　　缩短太空时间的航天飞机任务：(日期是航天飞机着陆时间)

　　1987年11月14日：“哥伦比亚”执行STS-2任务，由于一个燃料计算失误，提前三天返回；

　　1985年9月3日：“发现”号执行STS-51-I任务，携带载荷AUSSAT人造卫星出现问题，对其进行提前配置，由此提前一天返回；

　　1990年12月10日：“哥伦比亚”号执行STS-35任务，由于原定在爱德华兹空军基地第一着陆时间天气状况不好，提前一天着陆；

　　1991年12月1日：“亚特兰蒂斯”号执行STS-44任务，原定该任务10天，但由于航天飞机三个内部测量组件中一个出现轨道飞行问题，提前两天返回；

　　1997年4月8日：“哥伦比亚”号执行STS-83任务，由于两个燃料舱出现故障，原定16天太空任务缩短为5天。(悠悠编译)