充电宝冒烟致航班备降，如何安全携带充电宝乘机？

5月31日，中国南方航空官方微博发布通报称，当日CZ6850杭州飞往深圳的航班上，一旅客携带的相机电池、充电宝出现冒烟情况，乘务组第一时间妥善处置，迅速排除安全风险。为确保安全，机组立即返航，航班于起飞15分钟后安全降落。南航同时提醒广大旅客，严格遵守民航安全规定，妥善携带和使用类似设备，确保安全出行。这起事件也再次给广大旅客敲响了警钟，了解并遵守民航对于充电宝、相机电池等设备的携带规定至关重要。

据媒体报道，近年来，多个航班发生过充电宝自燃的情况。2019年9月4日，一架南京飞厦门航班在起飞后，一名旅客携带的充电宝起火冒烟，并触发烟雾警报，乘务组按程序处置将火扑灭。

2023年8月，拉萨飞往上海的一航班备降武汉，航司回应称，“备降系因乘客充电宝掉进座椅缝隙中受到挤压而冒烟，并非飞机自身有任何问题，最终实现安全备降”。

今年2月19日，由菲律宾长滩岛直飞上海的菲律宾皇家航空航班上，一名乘客的充电宝突然发生爆炸后起火，导致机舱中弥漫浓烟，航班备降香港机场进行处置。

充电宝“上飞机”有哪些规定？

根据现行有效国际民航组织《危险物品安全航空运输技术细则》和《中国民用航空危险品运输管理规定》，旅客携带充电宝、相机电池等乘机时，主要依据设备的额定能量（Wh）来判断是否可以携带。额定能量的计算公式为：Wh=容量（mAh）×电压（V）÷1000。一般充电宝、相机的锂电池标称电压多为3.7V或3.8V。

1.≤100Wh（约27000mAh@5V）：可随身携带，无需申报。

2. 100Wh–160Wh（约27000mAh–43000mAh）：需航空公司提前批准，且每人限带2块。

3. >160Wh：严禁携带！

中国民航局发布的《关于民航旅客携带“充电宝”乘机规定的公告》（图片来自中国民航局官网）

为何充电宝“上飞机”不能托运

民航部门规定充电宝只能在手提行李中携带或随身携带，严禁在托运行李中携带，原因是电池出现过热或冒烟等情况，容易被及时发现并紧急处置，而放在托运行李中不易被及时发现，更容易引发火灾事故。

飞行中能用充电宝吗？

在飞行过程中不得使用充电宝给电子设备充电。对于有启动开关的充电宝，在飞行过程中应始终关闭充电宝。飞机客舱属于增压环境，在飞机起降过程中，客舱压力会从起飞前的1个大气压降到巡航时的约0.6个大气压，降落时再慢慢增加到1个大气压。在这种环境变化下，充电宝中的锂电池会产生变化，如果此时使用充电宝，容易导致发热、增加自燃的概率，危害飞行安全。

电池保护：如果携带备用相机电池，需做好电池保护措施，以防短路。可以将电池放入原零售包装中，或用胶条粘贴电极，或将每块电池单独放入塑料袋或保护盒中。避免电池电极与金属物品接触，防止因短路引发危险。

充电宝在什么情况下易爆燃？

劣质产品：充电宝主要由电芯、电路板和外壳三部分组成。其中，电芯的主要材质是锂离子电池或锂聚合物电池。不合格的电芯和电路板都有可能引发自燃甚至爆炸。根据国家规定，正规上市的充电宝必须取得3C强制认证，并且标注在产品上。

此外，如果充电宝的外壳质量不过关，一旦发生挤压、冲击、针刺或磕碰、跌落，充电宝内部电路和电芯极易出现短路、电芯漏液等问题，从而发生剧烈反应，就可能造成冒烟、起火、爆炸等严重后果。

过充时：充电宝充满电一般需要几小时甚至更长时间。如忘拔充电器，整天整夜充电，充电宝电池将处于过度充电的状态，易发生电路故障，进而爆炸。

过热时：充电时，如果将充电宝放在被子、盒子等不利于散热的环境，或将充电宝置于太阳下等高温区域，都有可能引发充电宝的自燃爆炸。充电宝平时应存放在温度适中、干燥的地方，防止暴晒，其最佳使用温度是0~40℃。

紧急情况处理指南

若充电宝在机上冒烟或起火：

1.立即报告机组人员，使用机上灭火器（非水基）扑灭。

2.隔离设备：将充电宝放入防火袋或冰桶中，防止复燃。

3.勿自行处理：避免移动燃烧中的设备，以免扩大火势。

为了确保飞行安全和自身出行顺利，旅客在携带充电宝和相机电池等设备乘坐飞机前，一定要仔细检查设备参数、标识，提前了解航空公司的相关规定。在机场安检时，积极配合工作人员的检查工作。在飞行过程中，严格遵守相关使用规定，不违规操作。只有这样，才能有效避免安全隐患，保障每一次航空旅行的平安。

来源：央视新闻客户端、央广网、环球网、光明网、中国民航局官网

编辑：王海静

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